شنبه , جولای 11 2026

آموزش پارک دوبل با افسر (ساده برای افراد مبتدی) آسان

آموزش گام به گام پارک دوبل (روش اول)

مرحله 1)

در گام نخست، باید توانایی تخمین دقیق فاصله بین دو خودرو را کسب کنید تا پارک دوبل را به درستی انجام دهید.

آموزش پارک دوبل با افسر

ابتدا در فاصله ۳۰ متري از خودرو مورد نظر چراغ راهنماي سمت راست را روشن كنيد و آينه ها را به گونه اي تنظيم كنيد كه ديدي كامل به اطراف داشته باشيد و هيچ نقطه كوري وجود نداشته باشد.

بعد از اینکه مطمئن شدید اطراف امن است، سرعت را کم کنید و به سمت خودروی کناری حرکت کنید. ماشین خود را کنار خودروی جلویی قرار دهید، طوری که فاصله جانبی حدود ۵۰ سانتی متر (تقریباً به اندازه یک دست) باشد و از نظر طولی، ماشین شما به اندازه یک کاپوت جلوتر از خودروی کناری قرار بگیرد.

به طور ساده، ماشین خود را کمی جلوتر از خودروی کناری قرار دهید و مطمئن شوید که خودرو و فرمان کاملاً صاف هستند.

اگر خودروی کناری خیلی به جدول نزدیک است و فاصله مناسب را رعایت نکرده، موقع پارک دوبل به جای ۵۰ سانتی متر، فاصله ۷۰ سانتی متر را در نظر بگیرید. این کار دقت و امنیت پارک شما را بیشتر می کند.

مرحله 2)

دنده را روی عقب بگذارید و ماشین را آرام به عقب حرکت دهید تا زمانی که انتهای خودرویی که میخواهید کنار آن پارک کنید را از شیشه سه گوش عقب ببینید.

در این لحظه، فرمان را به سمت راست بچرخانید. این مرحله را فرمان اول می نامند و باید فرمان را به سمت خودرویی که قرار است کنار آن پارک کنید بچرخانید.

در این مرحله، کلاچ را نیم کلاچ نگه دارید و فرمان را تا انتها به سمت راست، یعنی به سمت خودروی کناری بچرخانید. این کار نیاز به دقت و تمرکز دارد تا پارک به خوبی انجام شود و از برخورد با خودروهای اطراف جلوگیری شود.

آموزش گام به گام پارک دوبل

 

مرحله 3)

برای چرخاندن فرمان دوم، چند روش وجود دارد که بسته به مهارت راننده می توانید یکی را انتخاب کنید:تکنیک اول (مناسب رانندگان کم مهارت):

زمانی که از شیشه شاگرد انتهای خودرو کناری (مثلا گلگیر یا چراغ راهنما سمت چپ) را ببینید، ابتدا توقف ایست وسط را انجام دهید. سپس با استفاده از نیم کلاچ، فرمان را به طور کامل به سمت چپ بچرخانید.

در حین حرکت با سرعت بسیار کم فرمان را به سمت چپ بچرخانید تا قبل از اینکه سر گلگیر سمت راست خودرو به چراغ راهنمای عقب سمت چپ خودرو کناری برسد، فرمان کامل چرخیده باشد سپس با نیم کلاچ، جلوی خودرو را به داخل محل پارک هدایت کنید.

تکنیک دوم (مناسب رانندگان ماهرتر در چرخاندن فرمان):

به محض مشاهده انتهای اتومبیل پارک شده از روبروی دستگیره ثابت (بالای دستگیره) توقف ایست وسط را انجام دهید. سپس با فشردن نیم کلاچ فرمان را به طور کامل به سمت چپ بچرخانید.

این چرخش باید قبل از رسیدن سر گلگیر سمت راست خودرو به چراغ عقب سمت چپ خودرو جلویی انجام شود. پس از آن با حرکت نیم کلاچ، جلوی خودرو وارد محل پارک می شود.

تکنیک سوم (مناسب رانندگانی با مهارت بالا در کنترل کلاچ و فرمان):

در این روش کمی زودتر از زمانی که چراغ راهنمای عقب خودرو پارک شده از روبروی دستگیره ثابت دیده می شود شروع به چرخش فرمان دوم کنید. یعنی چرخش از زمانی آغاز می شود که چراغ راهنمای عقب سمت چپ خودرو پارک شده پس از ستون وسط سمت راست در شیشه شاگرد ظاهر شود.

در حین حرکت با نیم کلاچ فرمان به سمت چپ چرخیده و باید قبل از رسیدن سر گلگیر سمت راست خودرو به چراغ عقب خودرو پارک شده کاملا چرخانده شده باشد.

 

در پارك دوبل فاصله با ماشين جلويي چقدر باشد؟

هرچقدر جاي پارك تنگتر باشد بايد فاصله كمتري بين ماشين خود و ماشين جلويي قرار دهيد. این فاصله بسته به اندازه جاي پارك متفاوت است.

به عنوان مثال اگر جاي پارك به اندازه طول ماشينتان باشد، ۳۰ سانتي متر فاصله كافي است اما در جاهاي تنگ تر ممکن است نیاز به فاصله كمتري داشته باشید.

توجه داشته باشيد که كاهش بیش از حد فاصله ممکن است به خودرو شما یا ماشینهای دیگر آسيب برساند.

آموزش پارک دوبل ماشین برای امتحان رانندگی

 

پارک دوبل صحیح و ساده (روش دوم)

مکانی را انتخاب کنید که فضای کافی برای پارک داشته باشد و در صورت نیاز بتوانید پشت سر آن پارک کنید. فاصله مناسب از خودرو جلویی حدود 60 سانتی متر است. ابتدا کمی عقب تر از خودرو جلویی قرار بگیرید (حدود 30 سانتی متر)

این کار به شما کمک می کند تا راحت تر مانور دهید. فرمان را 45 درجه به سمت مخالف خودرو جلویی بچرخانید. این زاویه شروع خوبی برای حرکت به عقب است. با آرامش و دقت، پدال گاز را فشار دهید تا خودرو به آرامی به عقب حرکت کند.

به آینه ها نگاه کنید تا از اطراف مطمئن شوید. هنگامی که قسمت عقب خودرو به موازات خودرو جلویی قرار گرفت، فرمان را به سمت مخالف بچرخانید تا جلوی خودرو به سمت فضای پارک هدایت شود.

تصور کنید که فرمان را چرخانده هنگامی که به فضای پارک نزدیک شدید فرمان را به سمت مخالف بچرخانید تا خودرو صاف شود. سپس با استفاده از آینه ها، خودرو را نسبت به خودروهای اطراف تنظیم کنید.

 

آموزش پارک دوبل به روش شیشه درب شاگرد:

آموزش مرحله به مرحله پارک دوبل:

مرحله اول: آماده سازی

  • کنار خودرو پارک شده قرار بگیرید طوری که فاصله تان با آن حدود یک دست (50 سانتی متر) باشد و جلوی اتومبیل پارک شده یک کاپوت فاصلہ داشته باشید.
  • برای تنظیم دقیق فاصله آب پاش وسط خودرو یا انتهای برف پاک کن را زیر لاستیک خودروی جلویی بگیرید و وقتی با آن مماس شد فاصله را تنظیم کنید.

مرحله دوم: شروع پارک

  • راهنمای راست را بزنید و از آینه سمت چپ، اطراف را چک کنید.
  • کلاج را بگیرید و دنده را عقب بگذارید. (یادتان باشد اول کلاج بعد ترمز)
  • خیلی آهسته و با دقت شروع به چرخاندن فرمان به سمت راست کنید.

مرحله سوم: تشخیص نقطه چرخش اول

  • به گوشه شیشه مثلثی عقب خودروتان (لچکی درب عقب) نگاه کنید. وقتی انتهای خودروی جلویی را در این قسمت دیدید، فرمان را سریع به سمت راست بچرخانید. (سرعت چرخش فرمان باید با سرعت حرکت خودرو هماهنگ باشد.)

مرحله چهارم: تشخیص نقطه چرخش دوم

  • وقتی انتهای خودروی جلویی را در انتهای شیشه بزرگ درب عقب دیدید فرمان را تا انتها به سمت راست بچرخانید. (زیاد چرخش ندهید که خودرو خاموش شود.)

مرحله پنجم: اتمام پارک

  • به عقب حرکت کنید تا ستون وسط خودرو یا خط وسط سینه راننده در شیشه درب شاگرد کمی از انتهای خودروی جلویی عبور کند.
  • در همین حین فرمان را به سمت چپ بچرخانید و تا زمانی که ستون جلوی خودروی شما به انتهای خودروی جلویی برسد به عقب حرکت کنید.

توجه: فاصله خودروی شما با خودروی جلویی باید حدود یک متر و با جدول حدود 30 تا 45 سانتی متر باشد.

آموزش پارک دوبل به روش دستگیره درب عقب:

این روش شبیه روش قبلی است با این تفاوت که شما به جای گوشه شیشه مثلثی به آیینه چپ زیر دستگیره درب عقب نگاه میکنید. وقتی دستگیره درب عقب با لبه جدول مماس شد، فرمان را به سمت چپ بچرخانید.

پارک دوبل در آزمون شهری

پارک دوبل، یکی از مهارتهای ضروری در آزمون شهری است. با تمرین کافی و رعایت نکات مهم میتوانید به راحتی بر این مانور مسلط شوید. خطاهای کوچک در پارک موازی می توانند به عدم موفقیت در آزمون منجر شوند.

تمرین مستمر و توجه به جزئیات کلید موفقیت در این مانور است. حرکت آهسته و کنترل شده با استفاده از کلاچ به شما کمک می کند تا خودرو را دقیق تر هدایت کنید.

زمان و سرعت پیچش فرمان در موفقیت پارک بسیار مهم است استفاده از نقاط مرجع مانند لچکی به شما کمک می کند تا موقعیت خودرو را دقیق تر تشخیص دهید.

تمرین با خودرویی مشابه خودروی آزمون (مانند سایپا یا پراید) به شما کمک می کند تا با شرایط آزمون بیشتر آشنا شوید. چرا تمرین با پراید اهمیت دارد؟

اگرچه آزمون شهری معمولا با سایپا برگزار می شود اما تمرین با پراید نیز بسیار مفید است. زیرا این دو خودرو از نظر فنی شباهت های زیادی دارند.

پارک دوبل آسان ویژه افراد مبتدی

 

جاهایی که نباید پارک دوبل انجام داد؟

پارک دوبل گاهی واقعا دردسرساز و حتی خطرناک می شود ، مخصوصا توی بزرگراهها.

خب، ماشینها اینجا با سرعت بالا حرکت می کنند و اگه کنار جاده دوبل پارک کنی، هم برای خودت خطر درست میکنی، هم برای بقیه.

نزدیک چهارراه ها هم داستان همینه قبل و بعد از تقاطع، مخصوصا توی ۱۵ متر اطرافش، پارک دوبل ممنوعه این کار باعث میشه راننده ها دید کافی نداشته باشن و احتمال تصادف بالا میره.

حالا اگه جایی تابلو پارک ممنوع یا توقف ممنوع گذاشتن، دیگه تکلیف مشخصه! پارک کنی، جریمه و دردسر قانونی دنبالش خواهد بود.

ایستگاه اتوبوس و تاکسی هم اصلا جای پارک نیست پارک کردن اینجا واقعا قابل قبول نیست و احتمالا باعث شلوغی و مشکل برای بقیه میشه.

یه نکته دیگه که باید حواست باشه پارک کردن جلوی ورودی پارکینگ خونه ها یا سر کوچه و خیابونهاست. این کار باعث میشه ماشین ها نتونن راحت رفت و آمد کنن و مشکلات اساسی پیش میاد.

در آخر هم یادت باشه نباید کنار تابلوهای راهنمایی و رانندگی پارک موازی کنی اگه این کار رو بکنی، دید رانندهها نسبت به تابلوها کم میشه و خطر تصادف بالا میره خلاصش، بهتره این کارها رو انجام ندی تا هم خودت راحت باشی هم بقیه.

 

چرا تمرين براي قبولي در آزمون شهري اهميت بسياری دارد؟

همانطور كه مي دانيد در دوره آموزش رانندگي ساعاتي را به تمرين رانندگي در سطح شهر اختصاص مي دهيد. آیا اين ساعات برای آمادگي كامل جهت قبولي در آزمون شهري كافي است؟

پاسخ به این سوال، نه تنها به توانايي هاي فردي شما، بلكه به اهمیت تمرین مستمر نیز بستگی دارد. چرا تمرین بیشتر اهمیت دارد؟

در طول جلسات آموزشي شما با اصول و قوانین رانندگي در شهر آشنا می شوید و مهارت هاي اولیه را كسب میكنید.

اما برای تسلط بر این مهارت ها و كسب اعتماد به نفس لازم برای رانندگي در شرایط مختلف، تمرین مستمر ضروری است. به عنوان مثال، مانور پارك دوبله یكی از مهمترین مهارت هایی است كه در آزمون شهری ارزیابی می شود.

اگرچه در دوره آموزش، این مانور به شما آموزش داده مي شود، اما تمرین بیشتر باعث میشود تا در شرایط مختلف و با خودروهاي متفاوت، به راحتي این مانور را انجام دهید.

با تمرین بیشتر به توانایی هاي خود اطمینان پیدا مي كنید و اضطراب شما در هنگام آزمون كاهش مي یابد. تمرین باعث مي شود تا اشتباهات خود را شناسایی و آنها را اصلاح کنید.

با تمرین مهارتهاي رانندگي شما به صورت اتوماتیك در مي آید و در شرایط مختلف، به راحتي می توانید تصمیم گیري كنید.

فوت و فن پارک دوبل

۲۰ نکته طلایی برای تسلط بر پارک دوبل

در ادامه ۲۰ نکته کاربردی برای تسلط بر این مهارت ارائه شده است:

1)استفاده کامل از آینه ها: آینه های داخلی، بیرونی و دید عقب به شما کمک می کنند تا محیط اطراف خودرو را به طور کامل زیر نظر داشته باشید و از برخورد با خودروهای دیگر جلوگیری کنید.

2)حرکات آرام و کنترل شده با فرمان: از حرکات ناگهانی با فرمان خودداری کنید تا خودرو به طور ایمن در جای پارک قرار گیرد.

3)عدم ترس از اشتباه: اگر در حین پارک متوجه اشتباه شدید، به آرامی به عقب برگشته و از ابتدا شروع کنید. ترس از اشتباه باعث ایجاد استرس و کاهش دقت می شود.

4)تمرین در فضای خالی: برای درک بهتر مراحل پارک دوبل ابتدا در یک فضای خالی و بدون خودروهای اطراف تمرین کنید.

5)تمرین با همراه: تمرین با یک دوست یا مربی باتجربه می تواند به شما کمک کند تا نقاط ضعف خود را شناسایی و سریع تر پیشرفت کنید.

6)آرامش و صبر: در پارکینگ های شلوغ با آرامش و بدون عجله عمل کنید تا از ایجاد ترافیک و برخورد با خودروهای دیگر جلوگیری شود.

7)فاصله مناسب: در مرحله اول فاصله خودرو خود با خودرو جلویی را به اندازه یک خودرو در نظر بگیرید.

8)زاویه مناسب: در مراحل دوم و سوم، با زاویه حدود ۴۵ درجه به عقب و جلو بروید تا خودرو به آرامی در جای پارک قرار گیرد.

9)توقف در زمان مناسب: زمانی که صندوق عقب خودرو شما با خودرو جلویی هم تراز شد یا خودرو کاملا در جای پارک قرار گرفت ترمز کنید.

10)نگاه مداوم به آینه ها: در طول فرآیند پارک به آینه های داخلی و بیرونی خود نگاه کنید تا از برخورد با خودروهای اطراف اطمینان حاصل نمایید.

11)شروع مجدد در صورت برخورد: در صورت برخورد با خودروهای دیگر، به عقب برگشته و از ابتدا شروع کنید.

12)استفاده از فضای خالی ایجاد شده: اگر خودروهای کناری کمی از جای پارک خود خارج شده باشند، می توانید از فضای خالی ایجاد شده برای پارک استفاده کنید.

13)انتخاب جای پارک مناسب: بسته به اندازه خودرو، جای پارک مناسب را انتخاب کنید. برای خودروهای بزرگ جای پارک بزرگتر و برای خودروهای کوچک جای پارک کوچک تر مناسب تر است.

14)استفاده از تجهیزات کمکی: اگر خودرو شما مجهز به دوربین دید عقب سنسور پارک یا سیستم کمکی پارک است، از آنها برای تسهیل فرآیند پارک استفاده کنید.

15)تمرین مداوم: با تمرین مداوم و تکرار مراحل پارک دوبله به سرعت به این مهارت مسلط خواهید شد.

16)توجه به علائم راهنمایی و رانندگی: همیشه به علائم راهنمایی و رانندگی توجه و در مکانهای ممنوع اقدام به پارک نکنید.

17)رعایت قوانین پارک: هنگام پارک فاصله مناسب را با پیاده روها و سایر موانع رعایت کنید.

18)انتخاب جای پارک امن: سعی کنید در مکانهای امن و روشن پارک کنید تا از آسیب دیدن خودرو جلوگیری شود.

19)توجه به شرایط آب و هوایی: در شرایط آب و هوایی بد با احتیاط بیشتری رانندگی کنید و فاصله خود را با سایر خودروها افزایش دهید.

20)صبر و حوصله: یادگیری هر مهارت جدید زمان بر است. با صبر و حوصله و تمرین مداوم به زودی بر مهارت پارک موازی مسلط خواهید شد.

 

دلایل برخورد با جدول در پارک دوبل و راهکارها

وقتی پشت فرمان هستید، باید حواستان به فاصله با ماشین جلویی باشد اگر خیلی بهش نزدیک شوید، خطر برخورد با جدول بالا می رود.

زاویه فرمان هم مهم است اگر توی مرحله دوم پارک، فرمان را بیشتر از ۴۵ درجه بچرخانید ، ممکن است به دردسر بیفتید سرعت زیاد موقع پارک هم فقط کار را سختتر میکند و احتمال اشتباه را بالا می برد.

همیشه آینه ها را زیر نظر داشته باشید این کار باعث می شود اطراف ماشین را بهتر ببینید و راحت تر از برخورد با موانع دوری کنید.

 

راهکارهایی برای جلوگیری از برخورد خودرو با جدول هنگام پارک دوبل

پارک دوبل یکی از مهارت های ضروری برای رانندگی در شهر است، اما برای بسیاری از افراد چالش برانگیز و استرس زا محسوب میشود. در صورت نگرانی از برخورد خودرو با جدول، رعایت چند نکته کلیدی میتواند بسیار مؤثر باشد:

اول از همه فاصله رو رعایت کن وقتی میخوای پارک کنی همیشه یه جای کافی بین ماشین خودت و ماشین جلویی بذار اینطوری راحت تر میتونی مانور بدی و احتمال برخوردت با جدول کمتر میشه.

بعدش زاویه فرمان خیلی مهمه تو هر مرحله ی پارک، دقت کن زاویه ی فرمونت درست باشه این کار باعث میشه ماشینت دقیق سر جاش قرار بگیره و به جدول نخوره.

یادت نره، سرعتت رو کم کن و با حوصله حرکت کن اگه آروم و دقیق پیش بری فرصت داری هر تغییری که لازمه رو اعمال کنی و بی دردسر پارک کنی.

آینه ها رو هم فراموش نکن مدام به آینه های بغل و وسط نگاه کن تا خوب حواست به اطرافت باشه و مطمئن تر مانور بدی.

پس یادت نره که هیچ چیزی جای تمرین رو نمی گیره هرچی بیشتر تمرین کنی ، قلق پارک دوبل دستت میاد و با خیال راحت تر و اعتماد به نفس بیشتری پارک میکنی.

 

روش خروج از پارک دوبل و رعایت حق تقدم

برای خارج کردن خودرو از داخل پارک موازی به سمت جلو، ابتدا باید راهنمای سمت چپ را روشن کنیم. سپس با دقت به آینه ها نگاه کنیم و نقاط کور را بررسی کنیم.

بعد از این مراحل خودرو را به اندازه ۳۰ درجه کج می کنیم و متوقف می شویم. این وضعیت را ( ایست خروج از پارک ) می نامیم زمانیکه گلگیر سمت راست خودرو به پلاک و مرکز خودرو جلویی برسد.

سپس باید سر خود را به سمت چپ بچرخانیم و به عقب نگاه کنیم تا مطمئن شویم نقاط کور به خوبی دیده شده و حق تقدم نسبت به خودروهای در حال عبور رعایت شده است.

بعد از اینکه ایست خروج از پارک را انجام دادیم و حق تقدم را مراعات کردیم با احتیاط حرکت لاک پشتی را آغاز می کنیم تا خودرو را از پارک خارج کنیم.

زمانی که خودرو و فرمان آن در لاین جدید به صورت صاف قرار گرفت می توانیم حرکت عادی را ادامه دهیم این مراحل به ما کمک می کند تا به شکل ایمن و مطمئن از پارک خارج شویم و در جاده با دیگر خودروها تداخل نداشته باشیم.

 

حق تقدم در هنگام پارک دوبل

برای اینکه درست و بی دردسر پارک دوبل کنید باید حق تقدم رو رعایت کنید این موضوع واقعا مهمه، چون هم امنیت شما رو تضمین میکنه، هم باعث نمیشه توی خیابون دردسر درست بشه.

اول از همه ، همیشه یادتون باشه که اولویت با ماشین هایی هست که دارن حرکت میکنن قبل از اینکه بخواید پارک کنید ، خوب اطرافتون رو ببینید. اگر ماشینی داره از پشت سر یا روبه رو میاد، دست نگه دارید بذارید رد بشه بعد سر فرصت پارک کنید .

اگر دیدید یه ماشین دیگه همزمان با شما میخواد توی همون فضا پارک کنه، عجله نکنید صبر کنید کارش تموم شه حتی اگر فضا کم بود و شما عجله داشتید، باز هم بهتره صبوری به خرج بدید اینجوری هم قانون رو رعایت کردید، هم برای خودتون و بقیه دردسر درست نکردید.

همیشه به تابلوها و علائم راهنمایی توجه داشته باشید ممکنه توی اون خیابون یا کوچه قوانین خاصی برای پارک وجود داشته باشه که باید رعایت کنید.

در آخر ، حتی اگر مطمئنید حق با شماست همیشه با احتیاط و سرعت کم حرکت کنید یه لحظه بی دقتی ممکنه باعث تصادف یا دردسر بشه. خلاصه با کمی صبر، هم خودتون راحت تر پارک می کنید هم بقیه اذیت نمیشن.

 

کنترل کلاچ کلید موفقیت در پارک دوبل

یکی از مهمترین عوامل در موفقیت آمیز بودن پارک موازی تسلط کامل بر کلاچ خودرو است. با کنترل دقیق کلاچ می توانید خودرو را به صورت سانتی متری و با دقت بسیار بالا جا به جا کنید.

این مهارت به ویژه درمرحله ای که خودرو باید با زاویه ۴۵ درجه به عقب حرکت کند، از اهمیت دوچندانی برخوردار است عدم تسلط بر کلاچ می تواند منجر به حرکت ناگهانی خودرو و بروز مشکلاتی در حین پارک شود.

کنترل کلاچ صرفا به پارک خودرو محدود نمی شود و در سایر شرایط رانندگی نیز کاربرد فراوانی دارد. برای مثال در ترافیکهای سنگین، با استفاده از کلاچ می توانید خودرو را به صورت روان و بدون توقف های ناگهانی حرکت دهید.

پارک دوبل به دلیل پیچیدگی های خاص خود ممکن است با برخی اشتباهات همراه باشد. آشنایی با این اشتباهات و راه های جلوگیری از آن ها می تواند به شما کمک کند تا به صورت ایمن و روان پارک کنید.

از جمله مهمترین اشتباهات رایج در پارک موازی می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • عدم استفاده مناسب از آینه ها: بررسی نکردن دقیق آینه ها قبل از شروع پارک، احتمال برخورد با خودروهای دیگر یا موانع اطراف را افزایش میدهد.
  • تنظیم نادرست زاویه پارک: ورود به فضای پارک با زاویه نامناسب نیاز به اصلاحات مکرر را در پی دارد.
  • فرمان دادن دیرهنگام یا بیش از حد: تاخیر در چرخاندن فرمان یا چرخاندن بیش از حد آن میتواند منجر به قرارگیری نادرست خودرو در پارک شود.
  • تخمین نادرست فضای مورد نیاز: برآورد نادرست از اندازه فضای پارک ممکن است باعث شود که خودرو نتواند به طور کامل در پارک جای گیرد.
  • حرکت سریع و بدون دقت: عجله در حین پارک احتمال بروز خطا و آسیب دیدن خودرو را افزایش می دهد.

 

پارک دوبل در خیابان و جای تنگ چگونه است؟

پارک موازی توی جاهای تنگ واقعا یکی از مهارت هایی هست که خیلی از رانندهها رو به دردسر می اندازه توی این موقعیتها مهم ترین چیز اینه که عجله نکنی و با دقت پیش بری. اول از همه یه نگاه به فضا بنداز و مطمئن شو که جای کافی برای ماشینت هست.

اگه بین ماشین جلویی و عقبی حداقل نیم متر بیشتر از طول ماشینت فاصله داری خیالت راحت باشه، میتونی پارک کنی حالا آروم و صاف کنار ماشین جلویی قرار بگیر، جوری که عقب ماشینت موازی با ماشین بغلی باشه بعدش دنده عقب رو بذار و حرکت کن.

حالا وقتشه فرمون رو کامل به سمتی بچرخونی که عقب ماشین بره تو فضای پارک. همزمان آینه های بغل و عقب رو حواست باشه دائما چک کنی تا یه وقت به ماشین دیگه ای نمالی.

وقتی عقب ماشین وارد پارک شد و زاویه اش درست بود فرمون رو به سمت مخالف برگردون تا کل ماشینت صاف توی جا قرار بگیره. همه این کارها رو باید آروم و با کنترل انجام بدی تا راحت تر بتونی جای نهایی رو تنظیم کنی.

اگه دیدی ماشینت درست جا نگرفته، اصلا استرس نگیر دوباره آروم موقعیت رو اصلاح کن. آخر سر وقتی مطمئن شدی ماشینت کاملا تو فضای پارکه و با بقیه ماشینها هم سطحه ، فرمون رو صاف کن و یه نگاه بنداز که هیچ قسمتی از ماشینت بیرون از خط پارک نباشه.

پارک دوبل توی جای تنگ واقعا دقت و تمرکز میخواد یادت باشه عجله کردن فقط دردسر درست میکنه و ممکنه به بقیه ماشین ها بزنی اگه ماشینت دوربین عقب یا سنسور داره، حتما ازشون کمک بگیر خیلی کار رو راحت تر میکنن وقتی این مدل پارک رو بلد باشی ، هم رانندگی برات آسون تر میشه هم همه میفهمن با یه راننده حرفه ای طرفن.

یه روز که عجله داشتم و دیرم شده بود مجبور شدم تو یه خیابون خیلی تنگ پارک موازی کنم خیابون از اون مدل قدیمی ها بود که یه طرفش ماشین پارک شده بود و طرف دیگه اش ماشینها مدام رد میشدن. یه جای خالی پیدا کردم که فقط چند سانت از طول ماشینم بزرگتر بود چاره ای نداشتم گفتم خب امتحانش میکنم!
ماشین رو کنار ماشین جلویی تنظیم کردم و دنده عقب گرفتم نیمه راه بودم که متوجه شدم یه ماشین پشت سرم منتظر ایستاده و معلوم بود حوصله اش سر رفته. اضطراب گرفتم چند بار مجبور شدم ترمز کنم که جا رو دوباره چک کنم.
اما بعدش نفس عمیق کشیدم و با دقت ادامه دادم تو آینه ها مدام اطرافم رو نگاه میکردم تا مطمئن شم به ماشین کناری یا عقب نمیخورم.
بالاخره با کلی دقت ماشین رو صاف تو فضای پارک جا دادم وقتی تموم شد یه نفس راحت کشیدم و به خودم گفتم: دیدی بالاخره انجامش دادی؟ همین کار ساده اون لحظه برام مثل یه موفقیت بزرگ بود.

 

چگونه پارک دوبل کنار دیوار را انجام دهیم؟

پارک دوبل کنار دیوار به دلیل محدود بودن یکی از طرفین و نیاز به دقت بیشتر يکي از چالش برانگیزترین انواع پارک محسوب میشود برای شروع ابتدا باید فاصله مناسب بین خودرو و دیوار را رعایت کنید تا هنگام مانور دادن، هم فضای کافی برای چرخش فرمان داشته باشید و هم از برخورد احتمالی با دیوار جلوگیري کنید.
بهترین حالت این است که خودرو را موازی با دیوار و با فاصله ای حدود نیم متر قرار دهید از نقطه مناسب ( معمولا زمانی که عقب ماشین تان به ابتدای فضای پارک همسطح میشود ) فرمان را به سمت فضاي پارک بچرخانید و دنده عقب به آرامی حرکت کنید در تمامی مراحل از آینه سمت شاگرد و آینه عقب برای نظارت بر فاصله دیوار و ایمنی استفاده کنید.

هنگامی که عقب خودرو وارد فضای پارک شد فرمان را به سمت مخالف بچرخانید تا خودرو کاملا صاف در محل پارک قرار بگیرد. نکته مهم این است که در حین جابجایی و قرار گرفتن در فضاي پارک، فاصله خودرو از دیوار به اندازه کافی حفظ شود تا بتوان به راحتی در خودرو را باز کرد.

همچنین باید مراقب موقعیتی که لاستیکهاي خودرو به دیوار نزدیک میشوند باشید تا از آسیب رساندن به رینگ یا لاستیک جلوگیری شود.
حرکت را آرام و تحت کنترل انجام دهید و در صورت نیاز مانورهاي کوچک برای اصلاح موقعیت خودرو انجام دهید تا در نهایت اتومبیل صاف و ایمن پارک شود مهارت در اجرای این نوع پارک نیازمند تمرکز و تمرین فراوان است.

 

تشخیص فضای مناسب برای پارک دوبل

برای پارک موازی به فضایی به اندازه تقریبی دو برابر طول خودروی شما (حدود ۸ متر) نیاز دارید این فضا به شما امکان میدهد تا به راحتی و با ایمنی کامل خودرو را در بین دو خودروی پارک شده قرار دهید.

 

نحوه گرفتن کلاچ در پارک دوبل به چه صورت است؟

در پارک دوبل کنترل صحیح کلاج یکی از مهارتهای کلیدی است که به شما کمک میکند خودرو را به آرامی و با دقت وارد پارک کنید برای شروع کلاچ را به طور کامل فشار دهید تا بتوانید دنده را روی دنده عقب قرار دهید.

سپس پایتان را به آرامی از روی کلاچ بردارید تا خودرو شروع به حرکت کند این مرحله نیاز به دقت بالایی دارد اگر کلاچ را سریع رها کنید ممکن است خودرو به طور ناگهانی حرکت کنند یا خاموش شود بهتر است از فشار آرام و مداوم استفاده کنید تا حرکت خودرو کنترل شده و نرم باشد.

در طول فرآیند پارک موازی کلاج را در نقطه نیم کلاج نگه دارید جایی که خودرو حرکت بسیار آهسته ای داشته باشد این کار به شما اجازه میدهد تا کنترل بیشتری بر حرکت و موقعیت خودرو داشته باشید.

اگر نیاز به توقف کوتاه داشتید یا موقعیت خود را تنظیم می کردید کلاچ را تا انتها فشار دهید تا خودرو متوقف شود و از حرکت ناخواسته جلوگیری کنید.

 

روش سوم فیلم طریقه پارک موازی بین دو ماشین تضمینی برای افراد مبتدی (نحوه پارک دوبل صحیح و ساده)

دانلود فیلم اول (کلیک کنید)

دانلود فیلم دوم (کلیک کنید)

دانلود فیلم سوم (کلیک کنید)

دانلود فیلم چهارم (کلیک کنید)

دانلود فیلم پنجم (کلیک کنید)

دانلود فیلم ششم (کلیک کنید)

دانلود فیلم هفتم (کلیک کنید)

 

منبع : وب سایت آموزشگاه رانندگی سبقت – آزمون آیین نامه https://questions-regulations.com https://www.wikihow.com/Parallel-Park

About مربی آموزش رانندگی

نفیسه جعفری، مدیر محتوای سایت آموزش رانندگی، با بیش از ده سال سابقه فعالیت در زمینه آموزش رانندگی، یکی از متخصصان و مدرسان برجسته این حوزه است. ایشان دارای مدرک کارشناسی ارشد در رشته مهندسی حمل و نقل هستند و در زمینه آموزش رانندگی، کتاب‌ها و مقالات متعددی منتشر کرده‌اند. نفیسه جعفری، با انگیزه و اشتیاق فراوان، همواره به دنبال بهبود کیفیت آموزش رانندگی در ایران بوده است. ایشان معتقدند که آموزش رانندگی، یکی از مهم‌ترین آموزش‌هایی است که یک فرد می‌تواند در طول زندگی خود دریافت کند. سایت آموزش رانندگی سبقت، یکی از منابع معتبر آموزش رانندگی در ایران است. این سایت، با ارائه مطالب آموزشی متنوع و آموزش‌های آنلاین، به افراد کمک می‌کند تا با آگاهی و مهارت بیشتری، رانندگی را بیاموزند.

3 دیدگاه ها

  1. خدا نگزره از پراید بااون آموزش بدرنخورش

  2. سلام وقت بخیر ، در مورد پارک دوبل ممکن هست نقطه ی چرخیدن فرمان اول روی ماشین هایی که شیشه لچکی ندارن رو بفرمایید ؟ من نمی‌دونم تو این خالت باید چه نقطه ای رو به عنوان نقطه ی شروع چرخیدن فرمان اول به سمت راست در نظر بگیرم

  3. پلیس راه جمهوری اسلامی ایران برای اخذ گواهینامه ازسن 18 سالگی اجباری وباگذراندن ایین نامه باید امتحان توشهری رابصورت رایگان واجباری بایک افسر وظیفه یاافتخاری یایک مربی دلسوز هر روز صبح تاشب بایک ماشین پراید مدل 75 اگه هم دولت نداره ماشینشو بخره از یک خیری کمک بگیره به مردم درست اصولی یاد بدن مردم هم نگن ماشین افسر دست کاری شده واز پولی که میدن ناراضی باشن وگواهی بگیرن وبااسترس رانندگی کنن وهر شش ماه تصادف بدی بکنن وابروی نظام ببرن زیر سوال

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *