نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت کدامند؟

نکات مهم در نگهداری موتورسیکلت و آشنایی با آن مسئله بسیار مهمی است که تمامی موتور سیکلت داران باید به آن توجه کنند. موتور سیکلت یکی از مهمترین و محبوب ترین وسایل نقلیه در ایران می باشد.

از طرفی اگر موتور سیکلت داران برای نگهداری و حفظ موتور سیکلت خود اقدامات لازم را انجام ندهند، موتور سیکلت آنها به زودی فرسوده خواهد شد و هزینه های زیادی را باید برای تعمیر آن پرداخت کنند. در ادامه به بررسی دقیق نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت خواهیم پرداخت. پس تا آخر این مقاله همراه ما باشید.

 

نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت:

در ابتدا به ذکر موردی نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت می پردازیم و سپس هر کدام را به طور تفصیلی توضیح خواهیم داد. این نکات عبارتند از:

• بررسی وضعیت تایرها.
• بررسی روغن موتور.
• بررسی تمیز بودن فیلتر هوا.
• تنظیم کلاچ.
• سرویس کردن پیشرانه موتور.
• بررسی سیستم انتقال نیرو.
• بررسی باتری موتور سیکلت.
• چک کردن ترمزها.
• بررسی کمک فنرها.
• بررسی چرخ دنده ها.
• رسیدگی به مشکلات موتور در اسرع وقت.
• تعادل در تیونینگ.
• رعایت موارد احتیاطی و قانونی هنگام رانندگی.
• آب بندی موتور سیکلت صفر.

1-بررسی وضعیت تایرهای موتورسیکلت:

اولین موردی که در نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت، بدان پرداخته می شود، بررسی وضعیت تایرها می باشد. تایرها یکی از مهم ترین بخش های موتور سیکلت می باشند که سنگینی موتور را تحمل می کنند و به رانندگی شما کمک ویژه ای خواهند کرد. همچنین فرسودگی آنها ممکن است حوادث جبران ناپذیری را به وجود بیاورد.

در نتیجه وضعیت تایرها باید به صورت مداوم بررسی شود. پس از بررسی در صورتی که متوجه هر گونه تغییر ظاهری در آنها شدید، بهتر است سریعا لاستیک خود را عوض کنید. نکاتی که باید در مورد بررسی وضعیت تایرها در نظر داشته باشید، از قرار ذیل است:

• بررسی تایرها قبل و بعد از هر رانندگی.
• بررسی هفتگی تایرها.
• تعویض لاستیک ها در صورت کاهش فشار.
• تعویض لاستیک ها در صورت رسیدن آج آنها به 1.5 سانتی متر.
• تعویض همزمان هر دو لاستیک.

 

2-بررسی روغن موتور موتورسیکلت:

بررسی روغن موتور نیز از جمله نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت می باشد. روغن موتور در واقع خون جریان یافته در موتور سیکلت شناخته می شود.

چرا که موتور و دنده موتور سیکلت را روغن کاری می کند و در صورتی که بدان بی توجه باشید، ممکن است خساران جبران ناپذیری به قطعات موتور وارد شود. از جمله نکاتی که هنگام بررسی روغن موتور باید بدان توجه کنید، می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• توجه به تاریخ تعویض روغن موتور.
• بررسی نشتی داشتن یا نداشتن روغن.
• بررسی کثیف یا تمیز بودن موتور.

 

3-بررسی تمیز بودن فیلتر هوا موتورسیکلت:

اگر موتور سیکلت شما دارای قدرت کافی نمی باشد به خاطر این است که یکی از نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت را رعایت نکرده اید. بیایید کارمان را با یک مثال آغاز کنیم.

شما اگر ریه های خوبی نداشته باشید، نمی توانید فعالیت های سریع و نیازمند به تنفس را انجام دهید. فیلتر هوا نیز نقش ریه های انسان را برای موتور بازی می کند و تمیز بودن آن تاثیر مستقیمی بر قدرت موتور و سلامت آن خواهد گذاشت. برای بررسی فیلتر هوا، رعایت نکات زیر الزامی است:

• بررسی هفتگی فیلتر هوا.
• تمیز کردن فیلتر هوا با پمپ باد در فواصل تعیین شده.
• تمیز کردن فیلتر هوا با فواصل کمتر و دفعات بیشتر در مناطقی که گرد و غبار زیاد است.

3-تنظیم کلاچ موتورسیکلت:

تنظیم کلاچ که برای تعویض دنده موتور سیکلت یا متوقف کردن آن تعبیه شده است، به عنوان یکی از نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت شناخته می شود. حال گاهی اوقات نیاز است که کلاچ به طور دستی تنظیم شود. برای تنظیم کلاچ، نکات زیر را در نظر داشته باشید:

• از سفت کردن بیش از حد کلاچ خودداری کنید. چرا که باعث لغزش آن و افزایش بنزین مصرفی می شود.
• درست انجام دادن تنظیمات کلاچ.

4-سرویس کردن پیشرانه موتور:

موتور قلب سیستم است. اگر به خوبی از آن مراقبت نکنید و در مواقع لازم آن را سرویس نکنید، به زودی باید با موتور سیکلت خود خداحافظی کنید.

تنظیمات پیشرانه موتور باعث می شود که قدرت موتور سیکلت شما افزایش یابد و همچنین سوخت کمتری مصرف کنید. تمیز کردن شمع ها در مراقبت از موتور نقش بسیار ویژه ای دارند. شمع موتور های دو زمانه، هر 750 کیلومتر و شمع موتور های چهار زمانه هر 1500 کیلومتر باید چک و تمیز شوند. بهتر است این کار را یک متخصص انجام دهد.

 

5-بررسی سیستم انتقال نیرو:

برای این که موتور به حرکت در بیاید به زنجیر موتور نیاز دارید. بررسی این زنجیر به عنوان نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت، شناخته می شود.

حال اگر این زنجیر موتور را روغن کاری نکنید، ممکن است به علت گرمای زیاد، فرسوده شده و آسیب ببیند. این فرسودگی ممکن است منجر به بروز حوادث جبران ناپذیر و خطرناک فراوانی شود. پس بهتر است برای بررسی سیستم انتقال نیرو، اعمال زیر را انجام دهید:

• روغن کاری منظم.
• تمیز کردن.
• شست و شوی زنجیر با محلول مناسب.
• عدم استفاده از آب برای شستن زنجیر به خاطر جلوگیری از زنگ زدگی.
• تنظیم درست زنجیر.

 

6-بررسی باتری موتور سیکلت:

باتری وظیفه بسیار مهمی را در موتور سیکلت شما به عهده دارد. همچنین هزینه تعویض آن زیاد است. پس بهتر است به نحو احسن از آن مراقبت کنید.

بررسی باتری موتور سیکلت باید هر یک ماه یکبار باشد که باید پایانه ها را به خوبی تمیز کنید تا از تجمع گرد و غبار جلوگیری نمایید.

7-چک کردن ترمزهای موتورسیکلت:

یکی از نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت، چک کردن ترمزها می باشد. جالب است بدانید که بیشترین علت تصادفات موتور سیکلت ها عدم داشتن یک ترمز قابل اطمینان می باشد. در نتیجه بهتر است به خوبی ترمزها را بررسی کنید. برای این کار انجام اعمال زیر الزامی است:

• بررسی فاصله استاندارد ترمزها.
• تنظیم ترمزها.
• بررسی روغن ترمز.
• تعویض لنت جلو در صورت صدا دادن.

 

8-بررسی کمک فنرها:

بررسی کمک فنرهای موتورسیکلت بسیار مهم است و به عنوان یکی از نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت نام برده می شود. چرا که کمک فنرها وظیفه حفظ تعادل موتور را بر عهده دارند.

حال اگر به درستی بررسی و تنظیم نشوند، ممکن است موتور سوار در پستی و بلندی های جاده با مشکل مواجه شود. در نتیجه باید کمک فنر را با توجه به راحتی خودتان تنظیم کنید. همچنین هنگام بررسی کمک فنرها، آسیب دیدگی و زنگ زدگی آن نیز را چک کنید.

 

9-بررسی چرخ دنده ها:

به طور کلی بهتر است هنگام بررسی زنجیر چرخ، به بررسی چرخ دنده ها نیز بپردازید و در صورت نیاز هر دو را با هم تعویض کنید. همچنین بهتر است چرخ دنده ها بعد از هر 40 هزار کیلومتر تعویض شوند.

 

10-رسیدگی به مشکلات موتور سیکلت در اسرع وقت:

شاید شنیده باشید که می گویند نباید استخوان را لای زخم گذاشت. مشکلات مربوط به موتور سیکلت نیز همینطور هستند. اگر هنگام رانندگی، صداهایی را از موتور می شنوید یا فرمان شما را اذیت می کنید یا هر مشکل دیگری، بهتر است سریعا موتور سیکلت خود را به تعمیرگاه ببرید.

چرا که هر چه بیشتر منتظر بمانید، آسیب دیدگی بیشتر می شود و برای تعمیر آن باید هزینه بیشتری پرداخت نمایید. حتی ممکن است مشکلات دیگری نیز رخ دهد و منجر به بروز حوادث خطرناکی برای شما شود.

 

11-تعادل در تیونینگ:

سعی کنید تعادل در تیونینگ را رعایت کنید. چرا که این مسئله به عنوان یکی از نکات مهم در نگهداری موتور سیکلت شناخته می شود.

 

در واقع روش های زیادی برای تیونینگ و افزایش نیروی موتور سیکلت از جمله تعویض اگزوز موتور سیکلت وجود دارد که اگر توسط یک متخصص انجام نشود، مشکلات فراوانی را برای سلامت قطعات موتور شما ایجاد خواهد کرد.

 

12-رعایت موارد احتیاطی و قانونی هنگام رانندگی:

سعی کنید هنگامی که در حال رانندگی هستید، تمامی قوانین احتیاطی را رعایت نمایید. چرا که برخی از این قوانین برای حفظ سلامت موتور سیکلت وضع شده است. از جمله این قوانین می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• قوانین راهنمایی و رانندگی از جمله حفظ فاصله مجاز، حرکت از سمت راست در صورت داشتن سرعت پایین، خودداری از ترمز ناگهانی، عدم لایی کشیدن و … .
• عدم رانندگی با موتور سیکلت آسیب دیده.

 

13-آب بندی موتورسیکلت صفر:

آب بندی اصطلاحی است که برای بهینه کردن کارکرد موتور سیکلت های صفر به کار برده می شود. شما برای آب بندی موتور سیکلت صفر می توانید اعمال زیر را انجام دهید:

• آب بندی باید در 1000 کیلومتر مسافت اولیه انجام گیرد.
• برای آب بندی سرعت پایین را لحاظ کنید.
• حرکت انجین در پانصد کیلومتر ابتدایی موتور سیکلت نباید از 2 هزار دور در دقیقه فراتر رود.

سعی کنید تا حد ممکن به صورت تکی روی موتور بنشینید.

 

14-تمیز کردن زنجیر موتور

در ساختار زنجیر چرخ موتور سیکلت نوعی واشر حلقه‌ای به کار رفته است که آسیب‌پذیری آن را به حداقل می‌رساند. تمیز کردن زنجیر موتور سیکلت باید به شکل دوره‌ای و با فاصله زمانی مشخصی صورت بگیرد.

برای تمیز کردن زنجیر موتور سیکلت باید موتور را در حالتی قرار دهید که چرخ عقب از زمین بلند شده باشد. سپس باید موتور را بر روی حالت خلاص قرار دهید تا کار کردن با زنجیر راحت‌تر شود.

در مرحله اول باید تمام خاک و سنگریزه‌هایی که در زنجیر جمع شده‌اند را پاک کنید. در مرحله دوم هم باید زنجیر را روغن‌کاری کنید؛ به طوری که روغن به درون اتصالات آن نفوذ کند. برای این کار باید از روغن مخصوص استفاده کنید. پس از این مرحله، به مدت 5 دقیق صبر کنید و سپس روغن اضافی روی زنجیر را با یک دستمال پاک کنید.

 

15-تعویض مایع ضد یخ

مایع ضد یخ که با نام مایع رادیاتور یا خنک‌کننده نیز شناخته می‌شود از داغ شدن یا یخ زدن پیشرانه موتور در فصول مختلف جلوگیری می‌کند. برای تعویض این مایع باید پیچ مخزن را پیدا کنید و با باز کردن آن مایع را به طور کامل خالی نمایید. پس از تخلیه کامل مخزن باید درپوش رادیاتو را باز کنید و آن را بردارید.

در نهایت پیچ رادیاتور را ببندید و مایع جدید را به داخل مخزن بریزد؛ پیشنهاد می‌کنیم برای این کار از قیف استفاده کنید تا ضد یخ به اطراف پیشرانه نریزد.

 

16-تمیز کردن موتور سیکلت

ممکن است این مسئله به نظر شما چندان مهم به نظر نرسد، اما تمیز بودن بخش‌های مختلف وسیله نقلیه در سلامت و کارایی موتور سیکلت تاثیر چشمگیری دارد. در فصول سرد سال جاده‌ها با نمک پوشانده می‌شوند؛ باقی ماندن نمک بر روی بدنه موتور سیکلت باعث استهلاک و از بین رفتن زیبایی آن خواهد.

بنابراین باید بعد از هر سفر، موتور را با آب سرد بشویید. دقت کنید که استفاده از آب گرم برای شستشو باعث حل شدن کریستال‌های نمک شده و آن‌ها را به قطعات داخلی موتور سیکلت وارد می‌کند.

 

17-بررسی فشار باد و آج تایرها

فشار باد تایر نسبت مستقیمی با میزان چسبندگی موتور بر روی سطح جاده دارد. باید با هر بار بررسی فشار باد تایر، به وضعیت سوپاپ مخصوص تنظیم باد هم توجه کنید.

حدود یک هفته قبل از طی کردن مسافت طولانی با موتور باید اقدامات مربوط به بررسی تایرها را انجام دهید. از سوی دیگر باید به وضعیت آج تایرها را نیز اتوجه ویژه‌ای داشته باشید. برای این کار می‌توانید یک سکه را درون شیارهای آج تایر قرار بدهید و از کافی بودن ارتفاع آج به کمک مقایسه آن با حد استاندارد، اطمینان حاصل کنید.

 

18-بررسی سلامت چراغ‌های موتور

یک نکته مهم در مورد نگهداری موتور، بررسی سلامت چراغ‌ها به صورت دوره‌ای است. وجود مشکل در هر کدام از چراغ‌های موتور سیکلت می‌تواند سلامت یا حتی جان راننده را تهدید کند. بنابراین بهتر است چراغ ترمز، راهنما و چراغ جلوی موتور را در فواصل زمانی مشخص بررسی کنید. استفاده از چراغ‌های تزئینی و فانتزی به جای چراغ‌هایی با ندر استاندارد به هیچ عنوان پیشنهاد نمی‌شود.

 

19-نکات مهم برای نگهداری از موتور بدون استفاده

اگر به هر دلیلی نمی‌خواهید در برخی از فصول سال مثل پاییز و زمستان از موتور سیکلت استفاده کنید، باید از آن به خوبی نگهداری کنید. برای نگهداری از موتور سیکلت در فصول سرد سال باید به دو بخش مهم یعنی باتری و باک بنزین موتور توجه کنید.

 

20-باک بنزین موتور سیکلت

برای حفظ سلامت باک بنزین در زمان عدم استفاده از موتور بهتر است باک را خالی کنید. در موتورهای کاربراتوری باید داخل محفظه کاربراتور را نیز خالی یا باک را کاملا پر کنید و شیر بنزین را ببندید. در این صورت موتور بعد از مدتی خاموش می‌شود و بعد از چند ماه سالم نیز می‌ماند.