آزمون آیین نامه رانندگی(قبولی ۱۰۰٪) و نمونه سوالات آیین نامه
آزادراه چيست؟
آزادراه يا اتوبان نوعي راه بزرگ و با پهناي زياد است كه بين شهرها ساخته ميشود. خطوط رفت و برگشت آن از يكديگر جداست و هيچگونه تقاطع همسطحي ندارد. بنابراين ورود و خروج از آن محدود است و غالباً با پرداخت عوارض همراه است.
آزادراه ها عاري از تقاطعهاي هم سطح محل گذر خط آهن و خطوط عابر پياده به طور هم سطح هستند. اين امر باعث مي شود كه حركت وسايل نقليه در اين مسير آزادانه و بدون توقف انجام شود.
بخشهاي آزادراه
آزادراه ها را مي توان به سه بخش اصلي تقسيم كرد:
قسمت اصلي آزادراه: اين بخش از آزادراه تحت تأثير حركتهاي واگرا و همگراي نزديك شيبراهه ها قرار نمي گيرد و در واقع هيچگونه حركت موجي شكل در آن انجام نمي شود.
مقاطع حركتهاي موجي شكل يا مقاطع تغيير خط: در اين قسمتها دو (يا بيش از دو) جريان حركتي مختلف يكديگر را قطع مي كنند. اين مقاطع بيشتر در قسمتهايي است كه در آن نقاط ورودي (همگرايي) نزديك به قسمتهاي خروجي (واگرايي) قرار دارد.
محل اتصال رمپها: اين قسمتها شامل محل اتصال رمپهاي ورودي و خروجي به آزادراه ها هستند. در اين نقاط از آزادراه به دليل حركتهاي ورودي و خروجي در جريان وسايل نقليه آشفتگي روي مي دهد.
ظرفيت آزادراه
ظرفيت آزادراه حداكثر تعداد وسايل نقليه اي است كه مي توانند در يك واحد زماني از يك مقطع آزادراه عبور كنند. ظرفيت آزادراه بر اساس سرعت آزاد آن تعيين مي شود.
سرعت آزاد سرعتي است كه هنگام جريان صفر در منحني سرعت جريان داريم. در واقع اين سرعت زماني‌كه نرخ جريان از ۱۰۰۰ وسيله نقليه در ساعت در خط كمتر است رخ ميدهد.
در تحليل ظرفيت آزادراه منحني سرعت جريان بر اساس شرايط پايه تعيين ميشود. شرايط پايه عبارتند از:
- عدم وجود وسايل نقليه سنگين در جريان ترافيك
- آشنايي رانندگان با مسير
- عرض خط عبور و فاصلهٔ آزاد جانبي
مقررات رانندگي در آزادراه هاي ايران
در ايران قوانين و مقررات خاصي براي رانندگي در آزادراه ها وجود دارد. اين قوانين براي حفظ ايمني رانندگان و عابران پياده و همچنين روان سازي ترافيك وضع شده اند.
سرعت مجاز
حداقل سرعت مجاز براي تمامي وسايل نقليه در آزادراه ها ۷۰ كيلومتر بر ساعت است. حداكثر سرعت مجاز براي خودروهاي سواري و وانتها در مناطق مسكوني ۱۲۵ كيلومتر بر ساعت و در مناطق غير مسكوني و بيرون شهر ۱۲۰ كيلومتر بر ساعت است. حداكثر سرعت مجاز براي اتوبوس، ميني بوس، تريلر، كاميون و كاميونت در مناطق مسكوني ۱۱۰ كيلومتر بر ساعت و در مناطق غير مسكوني و بيرون شهر ۱۱۰ كيلومتر بر ساعت است.
ورود و عبور عابران پياده و وسايل نقليه غيرمجاز
ورود و عبور عابران پياده انواع وسايل نقليه غيرمجاز (مانند دوچرخه، موتورسيكلت، حيوانات) و عبور دادن دام در آزادراه ها ممنوع است همچنين توقف وسايل نقليه در خطوط عبور نيز ممنوع است.
تردد اتوبوس، ميني بوس و انواع باركشها
تردد اتوبوس، ميني بوس و انواع باركشها (به استثناي وانتها) در خط سوم (سرعت) آزادراه هاي شهري ممنوع است.
مسئوليت در تصادفات
در صورتي كه حادثه اي در آزادراه به دليل ورود و عبور عابران پياده تردد وسايل نقليه غيرمجاز يا توقف وسايل نقليه در خطوط عبور رخ دهد راننده اي كه مقصر شناخته شود مسئوليت جبران خسارت را بر عهده خواهد داشت.
رعايت اين قوانين و مقررات براي حفظ ايمني همه رانندگان و عابران پياده ضروري است.
تفاوت آزادراه و بزرگراه
آزادراه و بزرگراه دو نوع راه ارتباطي هستند كه براي تردد وسايل نقليه موتوري طراحي شده اند. با اين حال بين اين دو نوع راه تفاوتهايي وجود دارد كه عبارتند از:
- شانه خطر: آزادراه‌ها داراي شانه خطر هستند اما بزرگراه ها ممكن است نداشته باشند. شانه خطر يك منطقه خاكي يا آسفالت شده است كه در كنار راه قرار دارد و براي توقف اضطراري وسايل نقليه استفاده ميشود.
- رنگ تابلوها: تابلوهاي نصب شده در آزادراه ها آبي رنگ هستند اما تابلوهاي نصب شده در بزرگراه ها سبزرنگ هستند.
- نوع تقاطع ها: آزادراه ها داراي تقاطع هاي غيرهمسطح هستند اما بزرگراه ها ممكن است داراي تقاطع هاي همسطح نيز باشند. تقاطع همسطح نوعي تقاطع است كه در آن مسيرهاي عبور و مرور وسايل نقليه در يك سطح قرار دارند.
- وجود دوربرگردان: آزادراه ها فاقد دوربرگردان هستند اما بزرگراه ها ممكن است داراي دوربرگردان باشند.
- پرداخت عوارض: تردد در آزادراه ها معمولاً با پرداخت عوارض قانوني مجاز است اما تردد در بزرگراه ها نيازي به پرداخت عوارض ندارد.
- وجود مسير جايگزين: در كنار هر آزادراه مسير جايگزين ديگري براي كساني كه نميخواهند از آزادراه استفاده كنند وجود دارد. اما در كنار بزرگراه ها چنين چيزي وجود ندارد.
آزادراه ها و بزرگراه ها دو نوع جاده بزرگ و پرتردد هستند كه براي تردد ماشينها ساخته شده‌اند. با اين حال، تفاوتهاي مهمي بين اين دو نوع جاده وجود دارد كه يكي از آنها سرعت مجاز تردد است.
سرعت مجاز حركت در آزادراه بيشتر از بزرگراه است. در آزادراه ها سرعت مجاز حركت براي ماشينهاي شخصي حداقل ۷۰ و حداكثر ۱۲۵ كيلومتر بر ساعت است اين يعني شما ميتوانيد با سرعت بيشتري در آزادراه ها حركت كنيد.
سرعت مجاز حركت در بزرگراه ها كمتر است. در بزرگراه‌ها سرعت مجاز حركت براي ماشينهاي شخصي حداقل ۷۰ و حداكثر ۱۰۰ كيلومتر بر ساعت است. اين يعني شما بايد در بزرگراه ها با سرعت كمتري حركت كنيد.
علت اين تفاوت چيست؟ علت اين تفاوت اين است كه آزادراه ها معمولاً پهن تر و خلوت تر از بزرگراه ها هستند. اين يعني خطر تصادف در آزادراه ها كمتر است و ميتوان با سرعت بيشتري در آنها حركت كرد.
البته بايد توجه داشته باشيد كه سرعت مجاز تردد فقط يك حداكثر است. شما هميشه بايد با توجه به شرايط جاده و ترافيك حركت كنيد. اگر جاده خيس يا لغزنده است بايد سرعت خود را كاهش دهيد همچنين اگر ترافيك سنگين است بايد از سبقت گرفتن خودداري كنيد.
در اينجا چند نكته ايمني براي رانندگي در آزادراه ها و بزرگراه ها آورده شده است:
- هميشه با سرعت مطمئنه حركت كنيد.
- از سبقت گرفتن غيرقانوني خودداري كنيد.
- به علائم راهنمايي و رانندگي توجه كنيد.
- در صورت خستگي يا خواب آلودگي استراحت كنيد.
تابلوهاي راهنمايي و رانندگي تفاوت تابلوهاي سبزرنگ و آبي رنگ
يه فرق خيلي مهم بين بزرگراه و آزادراه رنگ تابلوهاي راهنماشونه تو بزرگراه تابلوها سبزه و تو آزادراه آبيه اينجوري خيلي راحت ميتوني تشخيص بدي كه تو كدوم مسيري هستي.
قوانين رانندگي در بزرگراه ها و آزادراه ها
يه سري قوانين رانندگي هم تو بزرگراه و آزادراه متفاوته مثلاً سرعت مجاز تو آزادراه ها بيشتره. تو بزرگراه ميتوني از هر دو سمت سبقت بگيري ولي تو آزادراه فقط از سمت راست ميتوني سبقت بگيري.
آموزش حق تقدم
حق تقدم تو بزرگراه ها هم خيلي مهمه وقتي ميخواي از بزرگراه خارج بشي بايد حق تقدم رو به ماشينهايي كه تو بزرگراه دارن حركت ميكنن بدي.
رانندگي ايمن در آزادراه و بزرگراه
آزادراه و بزرگراه دو تا جاده اصلي هستن كه تفاوتهايي با هم دارن آزادراه‌ها معمولاً دو تا شانه عريض دارن و سرعت مجازشون بيشتر از بزرگراه هاست. بزرگراه ها هم معمولاً يك تا دو شانه عريض دارن و سرعت مجازشون كمتر از آزادراه هاست.
براي رانندگي ايمن توي آزادراه و بزرگراه بايد قوانين رو رعايت كنيد مثلاً نبايد سرعتتون از حد مجاز بيشتر باشه يا از لاينهاي مناسب عبور نكنيد. همچنين بايد حواستون به بقيه‌ي رانندگان هم باشه و از سبقتهاي غيرمجاز خودداري كنيد.
اگر تازه گواهينامه گرفتيد بهتره قبل از اينكه تنهايي توي آزادراه يا بزرگراه رانندگي كنيد با يك مربي باتجربه تمرين كنيد.
