سه شنبه , تیر 5 1403

آموزش پنچرگیری لاستیک ماشین (0 تا 100)

یکی از مشکلات رایج رانندگان، پنچر شدن لاستیک ماشین است. پنچرگیری لاستیک ماشین ممکن است برای برخی افراد مخصوصا کسانی که تازه گواهینامه گرفته‌اند دشوار به نظر برسد.

اما تعویض لاستیک پنچر شده با لاستیک زاپاس ماشین کار چندان سختی نیست و تنها کافیست مراحل آن را به دقت و گام به گام انجام دهید. در این مطلب کلیه نکات مورد نیاز و آموزش پنچرگیری لاستیک ماشین را در اختیار شما قرار داده‌ایم.

 

ابزار و لوازم مورد نیاز برای پنچرگیری لاستیک ماشین

با توجه به این که ممکن است به هر دلیلی و در هر مکانی لاستیک ماشین پنچر شود، در‌ همه ماشین‌ها وسایل و ملزومات پنچرگیری لاستیک قرار داده می‌شود. این لوازم عبارتند از؛

  • لاستیک زاپاس
  • کیت پنچرگیری
  • پیچ و مهره
  • جک خوردرو
  • آچار
  • مثلث هشدار
  • انبردست
  • پمپ باد تک سیلندر
  • سوزن پنچرگیری
  • کاتر
  • اسپری پنچرگیری

البته ممکن است تمام این وسایل برای پنچرگیری یا تعویض لاستیک لازم نباشد اما به همراه داشتنشان رعایت جوانب احتیاط است.

 

انواع لاستیک ماشین

نکته مهمی که در پنچرگیری لاستیک ماشین اهمیت دارد این است که بدانید لاستیک خودروی شما از کدام نوع است. لاستیک‌های ماشین را به دو دسته تیوب‌دار و بدون تیوب (تیوبلس) تقسیم‌بندی می‌کنند. هرکدام از این لاستیک‌ها در طراحی و عملکرد با هم تفاوت دارند و پنچر شدنشان مشکلات خاص خودش را دارد. در ادامه با این لاستیک‌ها بیشتر آشنا می‌شویم.

 

لاستیک تیوب‌دار

پنچر شدن این نوع لاستیک تنها زمانی مشکل‌ساز می‌شود که تیوب آسیب دیده‌ و باد لاستیک به سرعت خالی شود. همچنین اگر راننده با لاستیک تیوب‌دار پنچر ترمز یا شتاب‌گیری ناگهانی داشته باشد، منجر به ترکیدن لاستیک می‌شود. پنچرگیری این نوع لاستیک به دلیل نیاز به چسب‎های ویژه و حرارت دهی توسط آپاراتی‌ها انجام می‌شود.

 

لاستیک بدون تیوب (تیوبلس)

این نوع لاستیک‌ها دیواره و کف ضخیم‌تری دارند که برای حفظ هوای درون لاستیک لازم و ضروری است. اما لاستیک‌های تیوبلس به محض سوراخ شدن، پنچر می‌شوند فلذا ادامه مسیر ممکن نیست و باید تعویض شوند. پنچرگیری این لاستیک‌ها با استفاده از کیت‌های مخصوص، آسان‌تر از نوع دیگر است.

 

مراحل پنچرگیری از طریق تعویض لاستیک ماشین

درصورت بروز هرگونه اتفاق در حین رانندگی که منجر به پنچر شدن لاستیک ماشین شود، لازم است رانندگان چگونگی تعویض لاستیک را بلد باشند. معمولا زمانی که لاستیک ماشین پنچر می‌شود، کنترل خودرو برای راننده دشوار خواهد بود. فلذا ادامه حرکت با لاستیک پنچر شده خطرات زیادی را برای راننده و دیگر سرنشینان به دنبال خواهد داشت. در ادامه مراحل تعویض لاستیک را بررسی می‌کنیم.

  1. هدایت ماشین به یک مکان ایمن
  2. ترمز دستی را بکشید
  3. قرار دادن مانع جلوی دیگر چرخ‌ها
  4. استفاده از مثلث هشدار
  5. استفاده از جک برای بالا بردن ماشین
  6. باز کردن پیچ چرخ به صورت ضربدری
  7. جدا کردن لاستیک پنچر شده
  8. اتصال لاستیک زاپاس
  9. بستن پیچ‌های چرخ
  10. پایین آوردن جک
  11. جمع‌آوری وسایل
کلیک کنید:  فوت و فن رانندگی در جاده

 

با لاستیک پنچر قدر می‌شود راه رفت

با لاستیک پنچر، مقداری که می‌توانید راه روید بستگی به چند عامل دارد:

  1. میزان نشت هوا: اگر نشت کم باشد و لاستیک به سرعت خالی تشود، ممکن است بتوانید با سرعت کم و برای فاصله کوتاهی به یک مرکز خدمات جاده‌ای یا کارگاه تعمیرات برسید.
  2. نوع پنچری: اگر پنچر سطحی و کوچک باشد، مانند سوراخ کوچک، ممکن است بتوانید با لاستیک پنچر شده به مسیر ادامه دهید. اما اگر پنچر عمیق یا برشی باشد، ادامه راندن می‌تواند منجر به آسیب‌های بیشتری بر لاستیک و حتی آسیب به دیگر بخش‌های ماشین شود.
  3. نوع لاستیک: بعضی لاستیک‌ها با استفاده از تکنولوژی‌های خاص، مانند لاستیک‌های رانندگی در حالت پنچر (Run-Flat Tires)، اجازه می‌دهند که حتی بعد از پنچر نیز بتوان با آن‌ها رانندگی کرد. این لاستیک‌ها طراحی شده‌اند تا برای یک مدت و فاصله معین بدون نیاز به هوا نیز کار کنند.
  4. سطح آسیب‌پذیری: اگر در حال رانندگی در یک جاده خطرناک باشید، ادامه راندن با لاستیک پنچر می‌تواند منجر به آسیب‌های بیشتری شود. در مقابل، اگر در یک جاده صاف و مسطح باشید، میزان ریسک کمتر خواهد بود.

به طور کلی، اگر لاستیک ماشین شما پنچر شده است، بهترین راهکار توقف فوری و استفاده از لاستیک زاپاس یا درخواست کمک از خدمات جاده‌ای است. ادامه راندن با لاستیک پنچر می‌تواند به آسیب رساندن به لاستیک، آسیب به محور و دیگر بخش‌های ماشین، و حتی خطر برای راننده و سرنشینان منجر شود.

 

فرق لاستیک پنچر و کم باد

” لاستیک پنچر” و ” لاستیک کم باد” دو وضعیت مختلفی را برای لاستیک ماشین نشان می‌دهند. این دو مفهوم را می‌توان به زیر شرح داد:

لاستیک پنچر

استفاده از اصطلاح “پنچر” به معنای وجود سوراخ یا برش در لاستیک است که سبب نشت هوا می‌شود. این سوراخ‌ها معمولاً به دلیل برخورد با تیغه، فلز یا اشیاء تیز و سخت در جاده رخ می‌دهد. در صورت پنچری، لاستیک می‌تواند به سرعت هوای داخل خود را از دست دهد و این می‌تواند منجر به آسیب‌های بیشتری بر لاستیک و حتی آسیب به دیگر بخش‌های ماشین شود.

 

لاستیک کم باد

” لاستیک کم باد” به لاستیکی اطلاق می‌شود که در آن فشار هوا کمتر از مقدار توصیه شده توسط سازنده ماشین یا لاستیک است. این وضعیت می‌تواند به دلایل مختلفی از جمله نشت کم هوا، کاهش فشار هوا به دلیل تغییرات دما، یا عدم بررسی و تنظیم فشار به موقع رخ دهد. لاستیک کم باد می‌تواند به افزایش اصطکاک و در نتیجه افزایش مصرف بنزین، کاهش عملکرد ماشین، و افزایش خطر آسیب‌پذیری در هنگام رانندگی منجر شود.

کلیک کنید:  16 روش عالی برای کاهش مصرف سوخت خودرو (راهنمای کامل)

در هر دو حالت، مهم است که راننده به موقع این مشکلات را تشخیص دهد و برای رفع آن‌ها اقدام کند.

آموزش پنچرگیری ماشین

 

نکات مهم در آموزش پنچرگیری لاستیک ماشین

پنچرگیری لاستیک ماشین یکی از مهارت‌های مفید برای رانندگان است. این فرآیند شامل چند مرحله است که باید به طور صحیح انجام شود تا بتوانید لاستیک خود را با موفقیت پنچرگیری کنید. در زیر نکات پنچرگیری لاستیک را مرور می‌کنیم.

  1. امنیت: اولین کار توقف ماشین در کنار جاده یا خیابان است.
  2. نور هشدار: نور هشدار ماشین را روشن کنید تا به سایر رانندگان نشان دهید که مشکلی دارید.
  3. پیدا کردن محل پنچری: با استفاده از تیغه‌های پنچرگیری، سعی کنید محل پنچر را پیدا کنید. اگر جسم خارجی مانند تیغه یا تیکه فلز در لاستیک هست، با دقت آن را بیرون بکشید.
  4. پمپ کردن: اگر پنچر کوچک باشد، ممکن است بتوانید با پمپ کردن لاستیک به مقصد برسید. با استفاده از پمپ هوا، فشار هوا را تا میزان مناسب افزایش دهید.
  5. پنچرگیری: اگر وسایل پنچرگیری در دسترس داشته باشید، می‌توانید سعی کنید که پنچر را با استفاده از کیت پنچرگیری تعمیر کنید. این کیت‌ها معمولاً شامل چسب پنچرگیری، تیغه برای پاک کردن محل پنچر، و پمپ هوا هستند.

 

علت پنچر شدن لاستیک ماشین

پنچر شدن لاستیک ماشین می‌تواند به چندین دلیل رخ دهد. علت‌های اصلی پنچر شدن لاستیک‌ها عبارتند از:

  1. 1. برخورد با اشیاء تیز: برخورد لاستیک با تیغه‌ها، فلز، شیشه یا سایر اشیاء تیز و سخت در جاده می‌تواند منجر به سوراخ و پنچر شدن لاستیک شود.
  2. 2. کاهش فشار هوا: اگر فشار هوای داخل لاستیک کمتر از حد پسندیده شده باشد، لاستیک بیش از حد نرمال خم می‌شود و در نتیجه احتمال آسیب‌پذیری و پنچر شدن آن افزایش می‌یابد.
  3. 3. فرسودگی لاستیک: با گذشت زمان و کیلومتری کشیدن زیاد، لاستیک‌ها فرسوده می‌شوند و احتمال پنچر شدن آن‌ها افزایش می‌یابد.
  4. 4. نشت هوا: در صورتی که لاستیک در قسمتی مانند بند فلزی یا محل اتصال با جک نشت داشته باشد، ممکن است پنچر شود.

برای پیشگیری از پنچر شدن لاستیک، توصیه می‌شود که رانندگان به طور منظم فشار هوای لاستیک‌ها را بررسی کنند، آن‌ها را در مقابل فرسودگی محافظت کنند و در صورت نیاز آن‌ها را با لاستیک‌های جدید تعویض نمایند.

 

جمع‌بندی

در این مقاله علاوه بر بررسی انواع لاستیک، علل پنچر شدن آن، تفاوت لاستیک پنچر و کم باد و نحوه تعویض و تعمیر لاستیک ماشین به صورت گام به گام پرداختیم. همانطور که اشاره شد، در صورت تعویض لاستیک یا تعمیر آن بهتر است برای اطمینان به محض رسیدن به مکانی مناسب لاستیک‌ها را به متخصصین این حوزه نشان دهیم.

About تیم محتوای آموزشگاه رانندگی سبقت

عاطفه محمدی، مدیر محتوای سایت آموزش رانندگی، با بیش از ده سال سابقه فعالیت در زمینه آموزش رانندگی، یکی از متخصصان و مدرسان برجسته این حوزه است. ایشان دارای مدرک کارشناسی ارشد در رشته مهندسی حمل و نقل هستند و در زمینه آموزش رانندگی، کتاب‌ها و مقالات متعددی منتشر کرده‌اند.

عاطفه محمدی، با انگیزه و اشتیاق فراوان، همواره به دنبال بهبود کیفیت آموزش رانندگی در ایران بوده است. ایشان معتقدند که آموزش رانندگی، یکی از مهم‌ترین آموزش‌هایی است که یک فرد می‌تواند در طول زندگی خود دریافت کند.

سایت آموزش رانندگی سبقت، یکی از منابع معتبر آموزش رانندگی در ایران است. این سایت، با ارائه مطالب آموزشی متنوع و آموزش‌های آنلاین، به افراد کمک می‌کند تا با آگاهی و مهارت بیشتری، رانندگی را بیاموزند.

عاطفه محمدی، با تلاش و کوشش فراوان، همواره در تلاش است تا سهم خود را در ارتقای سطح فرهنگ رانندگی در ایران ایفا کند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *