نحوه پنچرگیری لاستیک تیوبلس ماشین (5 نکته مهم)

یکی از مشکلاتی که خیلی از راننده‌ ها باهاش روبرو میشن پنچر شدن لاستیکه. شاید برای کسانی که تازه گواهینامه گرفتن این کار یه کم ترسناک به نظر بیاد.

اما تعویض لاستیک پنچر شده با لاستیک زاپاس واقعاً سخت نیست فقط کافیه مراحل رو به دقت و مرحله به مرحله انجام بدی تو این مطلب همه نکات و آموزشهای لازم برای پنچرگیری لاستیک ماشین رو بهت یاد میدیم. در ادامه 2 روش پنچرگیری ماشین را بررسی خواهیم کرد.

 

نحوه پنچرگیری لاستیک تیوبلس (2 روش)

✅ روش اول: پنچرگیری با ژل پنچرگیری 

1-باز کردن پیچ های چرخ

وقتی که خودرو ثابت است با آچار مخصوص چرخ، پیچ های آن را به صورت ضربدری و خلاف عقربه های ساعت باز کنید. با این کار وزن خودرو هنوز قبل از جک زدن روی چرخ ها می باشد و مانع از چرخیدن آن ها موقع باز شدن می شود.

2-جک زدن و بالا بردن ماشین

بعد از گذراندن مرحله اول باید چرخ خودرو را خارج کنید. برای این کار می توان از جک خود ماشین یا جک های هیدرولیکی استفاده نمود. حتما قبل از جک زدن به دفترچه راهنما مراجعه کرده و محل های دقیق جک در ماشین را بیابید.

3-بیرون آوردن چرخ

بعد از آزاد شدن چرخ ماشین، پیچ ها در خلاف جهت عقربه های ساعت باز کرده و بیرون بکشید. وقتی که پیچ ها خارج شدند چرخ را گرفته و بیرون بکشید.

4-بررسی چرخ

بعد از بیرون آوردن چرخ آن را با دقت بررسی کنید و جسم خارجی فرو رفته در آن را به آرامی بیرون بیاورید. برای بهتر دیدن محل نشتی لاستیک می توانید از گچ برای علامت گذاری استفاده کنید. اگر جسم خارجی وجود نداشت مراحل اولیه روش پنچرگیری با اسپری را انجام دهید.

5-تمیز کردن محل نشتی

محل نشتی لاستیک را با استفاده از سوهانی که در بسته پنچرگیری ماشین است تمیز کنید. پر کردن محل نشتی لاستیک

با استفاده از ابزاری که در بسته پنچر گیری وجود دارد ماده پنچرگیری را روی محل نشتی لاستیک قرار داده و فشار دهید. این کار را با دقت انجام دهید تا به خوبی ماده در قسمت نشتی قرار گیرد. از یک چسب و یا ماده دیگر برای بهتر انجام شدن کار استفاده کنید.

6-بریدن قسمت های اضافه ماده پنچرگیری

چند دقیقه ای باید صبر کنید تا ماده خشک شده و بهد به وسیله یک تیغ کاتر قسمت های اضافه ماده پنچرگیری را ببرید.

7-باد کردن لاستیک

بعد از بریدن قسمت های اضافه، لاستیک را به مقدار معمول باد کنید. برای پیدا کردن میزان مجاز باد لاستیک ها می توانید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.

8-اطمینان از گرفته شدن نشتی

مقداری آب به همراه صابون و یا شامپو را خوب هم بزنید و کف ایجاد شده را روی محل نشتی قرار دهید.

9-چسباندن محل نشتی لاستیک

بعد از اطمینان حاصل کردن از گرفته شدن محل نشتی لاستیک کمی چسب بر روی محل نشتی بزنید و بگذارید تا چند دقیقه خشک شود.

10-نصب لاستیک

چرخ را به آرامی بلند کرده و داخل پیچ های ماشین بگذارید. با استفاده از آچار چرخ پیچ ها را در جهت عقربه های ساعت به صورت ضربدری بپیچانید تا سفت شود.

11-پایین آوردن جک

وقتی که پیچ های چرخ سفت شدند جک را در جهت خلاف عقربه های ساعت باز کنید.

12-چک کردن نهایی لاستیک

زمانی که وزن خودرو روی چرخ افتاد با استفاده از آچار چرخ دوباره پیچ ها را محکم کنید. پنچرگیری با استفاده از ماده پنچرگیری یک راه موقت است و سعی کنید لاستیک خود را بعد از نهایت 20 هزار مایل یا 32 هزار کیلومتر عوض کنید.

 

✅ روش دوم: پنچرگیری با اسپری پنچرگیری

1-پیدا کردن سوراخ لاستیک

به منظور پیدا کردن سوراخ لاستیک اول آن را تا حد معمول (بستگی به نوع لاستیک و ماشین) باد کنید. برای اینکه میزان مجاز باد لاستیک ها را بدانید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.

2-بررسی لاستیک با چشم

بعد از باد کردن لاستیک آن را به دقت بررسی کنید تا بتوانید سوراخ یا بریدگی و یا شی درون آن را پیدا کنید. برای انجام دادن این کار به عنوان مثال می توانید از نور یک چراغ قوه استفاده کنید.

3-شنیدن صدای لاستیک

اگر که با چشم متوجه محل نشتی هوا نشدید به صداهایی مثل هیس یا پیس گوش کنید که صدای خارج شدن هوا از لاستیک می باشد. می توانید روی لاستیک هم دست بکشید تا محل نشتی هوا را بیابید.

4-پوشاندن لاستیک با کف

بعد از انجام مراحل قبل، محتوای ظرف را به خوبی روی لاستیک ماشین اسپری کنید. در صورتی که اسپری نبود، آن را به طورکامل بر روی لاستیک ریخته به صورتی که تمام سطح لاستیک به خوبی پوشیده شود.

5-پیدا کردن حباب های بوجود آمده

بعد از پوشاندن لاستیک با کف، کمی صبر کنید. دقت کنید محل نشتی هوا در لاستیک با ایجاد حباب در آن قسمت مشخص می شود. اگر متوجه به وجود آمدن حباب در لاستیک شدید پس در آن محل نشتی وجود دارد.

6-اسپری پنچرگیری لاستیک

حتما قبل از مصرف نحوه و طرز مصرف اسپری را مطالعه کنید.

7-خارج کردن عامل پنچری در لاستیک

بعد از پیدا کردن محل نشتی، عامل پنچری را به آرامی از داخل آن خارج کنید. در انجام دادن این کار دقت کنید چون ممکن است اشتباه خارج کردن آن جسم به قسمت بیشتری از لاستیک آسیب بزند.

8-چرخاندن چرخ

چرخ ماشین را چرخانده به صورتی که پیچ هوای لاستیک در بالا قرار گیرد.

9-پرکردن لاستیک با اسپری پنچرگیری

نازل اسپری را بر روی پیچ هوای لاستیک (مثل وقتی که قصد باد زدن لاستیک را دارید) قرار بدهید و بعد به آرامی پیچ اسپری را باز کرده و صبر کنید محتوای اسپری کامل به داخل لاستیک منتقل شود.

10-حرکت دادن چرخ

بعد از تمام شدن مرحله بالا، چرخ ماشین را به آرامی حرکت دهید، با این حرکت محتوای اسپری پنچرگیری به طور کامل در تمامی قسمت های لاستیک پخش شده و محل نشتی پر می شود. بدانید روش پنچرگیری با اسپری برای ۳ روز یا ۱۶۰ کیلومتر هر کدام که زودتر برسد مناسب است.

 

✅ابزار و لوازم مورد نیاز برای پنچرگیری لاستیک ماشین

با توجه به اینکه ممکنه هر جا و به هر دلیلی لاستیک ماشین پنچر بشه تو همه ماشینها وسایل و ملزومات پنچرگیری قرار داده میشه

این وسایل شامل اینا میشن:

• ☑️لاستیک زاپاس
• ☑️کیت پنچرگیری
• ☑️پیچ و مهره
• ☑️جک خوردرو
• ☑️آچار
• ☑️مثلث هشدار
• ☑️انبردست
• ☑️پمپ باد تک سیلندر
• ☑️سوزن پنچرگیری
• ☑️کاتر
• ☑️اسپری پنچرگیری

البته شاید همه این وسایل برای پنچرگیری یا تعویض لاستیک لازم نباشه ولی داشتنشون باعث میشه خیالت راحت باشه و جوانب احتیاط رو رعایت کرده باشی.

 

✅انواع لاستیک ماشین

یه نکته مهم توی پنچرگیری لاستیک ماشین اینه که بدونی لاستیک ماشینت چه نوعیه. لاستیکهای ماشین دو نوع دارن: تیوب دار و بدون تیوب (تیوبلس). هرکدوم از این لاستیکها طراحی و عملکرد خاص خودشونو دارن و پنچر شدنشون هم مشکلات خاص خودش رو داره. حالا بیاین بیشتر با این لاستیکها آشنا بشیم.

 

✅لاستیک تیوب‌دار

پنچر شدن این نوع لاستیک فقط وقتی مشکل‌ ساز میشه که تیوب آسیب ببینه و باد لاستیک سریع خالی بشه. اگه راننده با لاستیک تیوب‌ دار پنچر ترمز یا شتاب‌ گیری ناگهانی کنه ممکنه لاستیک بترکه. پنچرگیری این نوع لاستیک به خاطر نیاز به چسبهای مخصوص و حرارت دادن توسط آپاراتیها انجام میشه.

 

✅لاستیک بدون تیوب (تیوبلس)

این نوع لاستیکها دیواره و کف ضخیمتری دارن که باعث میشه هوا رو توی خودشون نگه دارن. ولی لاستیکهای تیوبلس وقتی سوراخ میشن دیگه نمیشه باهاشون ادامه مسیر داد و باید عوض بشن. پنچرگیری این لاستیکها با کیتهای مخصوصشون خیلی راحتتر از نوع دیگه هست.

 

✅مراحل پنچرگیری از طریق تعویض لاستیک ماشین

اگه توی رانندگی لاستیک ماشین پنچر بشه راننده‌ ها باید بلد باشن چطوری لاستیک رو عوض کنن. وقتی لاستیک پنچر میشه کنترل ماشین سخت میشه و ادامه دادن با لاستیک پنچر میتونه خیلی خطرناک باشه. حالا مراحل تعویض لاستیک رو با هم مرور میکنیم.

1. هدایت ماشین به یک مکان ایمن
2. ترمز دستی را بکشید
3. قرار دادن مانع جلوی دیگر چرخها
4. استفاده از مثلث هشدار
5. استفاده از جک برای بالا بردن ماشین
6. باز کردن پیچ چرخ به صورت ضربدری
7. جدا کردن لاستیک پنچر شده
8. اتصال لاستیک زاپاس
9. بستن پیچهای چرخ
10. پایین آوردن جک
11. جمع‌ آوری وسایل

 

✅با لاستیک پنچر قدر میشود راه رفت

با لاستیک پنچر چقدر میتونید راه برید بستگی به چند تا چیز داره:

1-میزان نشت هوا:

اگه نشت هوا کم باشه و لاستیک خیلی سریع خالی نشه شاید بتونید با سرعت کم و برای یه مسافت کوتاه خودتون رو به تعمیرگاه یا یه جای امن برسونید.

2-نوع پنچری:

اگه سوراخ کوچیک و سطحی باشه شاید بتونید یه مدت کوتاه ادامه بدید. ولی اگه پنچری عمیق یا برشدار باشه ادامه دادن میتونه باعث آسیب بیشتر به لاستیک و حتی بخشهای دیگه‌ی ماشین بشه.

3-نوع لاستیک:

بعضی لاستیکها مثل “Run-Flat Tires” طوری طراحی شدن که حتی بعد از پنچر شدن هم میتونید برای یه مدت مشخص باهاشون رانندگی کنید.

4-سطح جاده:

اگه تو جاده‌ خطرناک باشید ادامه دادن با لاستیک پنچر خیلی ریسکه. ولی اگه جاده صاف و مسطح باشه میزان خطر کمتره.

به طور کلی اگه لاستیک پنچر شد بهتره فوری توقف کنید لاستیک زاپاس بذارید یا از خدمات جاده‌ ای کمک بگیرید. ادامه دادن با لاستیک پنچر میتونه باعث آسیب به لاستیک محور و بخشهای دیگه‌ی ماشین بشه و حتی برای راننده و سرنشینان خطرناک باشه.

 

✅فرق لاستیک پنچر و کم باد

“لاستیک پنچر” و “لاستیک کم باد” دو وضعیت متفاوت برای لاستیک ماشین هستن که هر کدوم معنای خاص خودشون رو دارن:

لاستیک پنچر:

وقتی میگیم لاستیک پنچر شده یعنی توش سوراخ یا برشی ایجاد شده که باعث میشه هوا ازش خارج بشه. این سوراخها معمولاً به خاطر برخورد با چیزای تیز مثل تیغه فلز یا اشیاء سخت در جاده پیش میاد. اگه لاستیک پنچر بشه ممکنه خیلی سریع هواش خالی بشه و این میتونه به لاستیک و حتی بخش‌های دیگه ماشین آسیب بزنه.

لاستیک کم باد:

لاستیک کم باد به لاستیکی میگیم که فشار هوای داخلش کمتر از مقدار توصیه شده توسط سازنده ماشین یا لاستیک باشه. این اتفاق میتونه به خاطر نشت کم هوا، تغییرات دما یا عدم بررسی و تنظیم فشار به موقع رخ بده. لاستیک کم باد میتونه باعث افزایش اصطکاک بیشتر شدن مصرف بنزین کاهش عملکرد ماشین و افزایش خطر در حین رانندگی بشه.

در هر دو حالت مهمه که راننده زود متوجه این مشکلات بشه و سریعاً اقدام کنه تا از آسیبهای بیشتر جلوگیری بشه.

 

✅نکات مهم در آموزش پنچرگیری لاستیک ماشین

پنچرگیری لاستیک ماشین یکی از مهارتهای مفید برای راننده‌ هاست. این کار چند مرحله داره که اگه درست انجام بشه میتونید لاستیک پنچر رو تعمیر کنید. در ادامه نکات مهم پنچرگیری لاستیک رو با هم مرور میکنیم.

1. امنیت:
اول از همه ماشین رو کنار جاده یا خیابون نگه دارید.

2. نور هشدار:
نور هشدار ماشین رو روشن کنید تا بقیه راننده‌ ها بفهمند که مشکلی دارید.

3. پیدا کردن محل پنچری:
با استفاده از ابزارهای پنچرگیری محل پنچری رو پیدا کنید. اگه چیزی مثل تیغه یا تیکه فلز تو لاستیک فرو رفته با دقت بیرونش بکشید.

4. پمپ کردن:
اگه پنچری کوچیک باشه شاید بتونید با پمپ کردن لاستیک به مقصد برسید. با استفاده از پمپ هوا فشار لاستیک رو تا حد مناسب بالا ببرید.

5. پنچرگیری:
اگه وسایل پنچرگیری دارید میتونید پنچری رو با کیت پنچرگیری تعمیر کنید. این کیتها معمولاً شامل چسب پنچرگیری ابزار برای پاک کردن محل پنچری و پمپ هوا هستن.

 

✅علت پنچر شدن لاستیک ماشین

پنچر شدن لاستیک ماشین میتوانه به دلایل مختلفی رخ بده. علتهای اصلی پنچر شدن لاستیکها عبارتند از:

1. برخورد با اشیاء تیز:
وقتی لاستیک به تیغه‌ ها، فلز، شیشه یا اشیاء دیگر تیز و سخت در جاده برخورد میکند میتواند سوراخ شود و پنچر شود.

2. کاهش فشار هوا:
اگر فشار هوای داخل لاستیک کمتر از حد توصیه شده باشد لاستیک بیش از حد نرمال بهم فشرده میشود و ممکن است پنچر شود.

3. فرسودگی لاستیک:
هر چه لاستیکها قدمت بیشتری داشته باشند و بیشتر کیلومتر بر طی کنند فرسودگی آنها افزایش می یابد و احتمال پنچر شدن آنها هم بیشتر میشود.

4. نشت هوا:
اگر لاستیک در قسمتی مانند بند فلزی یا محل اتصال با جک نشت هوا داشته باشد ممکن است به دلیل کاهش فشار هوا درون لاستیک پنچر شود.

برای جلوگیری از پنچر شدن لاستیک بهتر است رانندگان به طور منظم فشار هوای لاستیکها را بررسی کرده آنها را از فرسودگی محافظت کنند و در صورت لزوم آنها را با لاستیکهای جدید تعویض نمایند.

 

✅نتیجه:

در این مقاله به جز بررسی انواع لاستیک و علتهای پنچر شدن فرق بین لاستیک پنچر و کم‌ باد را هم توضیح دادیم و نحوه تعویض و تعمیر لاستیک ماشین را به شیوه‌ ای کاملاً گام به گام مورد بررسی قرار دادیم. همانطور که گفته شد در صورت نیاز به تعویض یا تعمیر لاستیک بهتر است به محض رسیدن به یک مکان مناسب لاستیکها را به تعمیرکاران ماهر و مجرب نشان دهیم تا از کیفیت کار و ایمنی خودرومان اطمینان حاصل کنیم.

 

منبع : وب سایت آموزشگاه رانندگی سبقت – سوالات آیین نامه https://questions-regulations.com